Beim Testen vun neie Pipesystemer ginn d'Päifen a Ventile vir Tester ënnerworf: zwee Lecktester, een 150% hydrostatesche Test an een N2He (Stickstoff, Helium) Lecktest.Dës Tester bedecken net nëmmen d'Flanges, déi de Ventil an d'Päif verbannen, awer och d'Kapp- a Ventilkierperschnëttplazen, wéi och all Plug / Spool Komponenten am Ventilkierper.

Fir sécherzestellen datt d'Kavitéit am parallele Paart oder de Kugelventil adequat ënner Drock gesat gëtt während dem Test, sollt de Ventil an der 50% oppe Positioun sinn, wéi an der Figur 1. Bis elo schéngt alles gutt ze schaffen, awer ass et wierklech méiglech maachen dat fir déi meescht benotzt Globus- a Keilpaartventile?Wa béid Ventile an der hallef oppener Positioun sinn wéi an der Figur 2, wäert den Drock an der Kavitéit op d'Ventilwellverpackung handelen.Spindelverpackung ass normalerweis Graphitmaterial.Bei 150% vum Designdrock, wann Dir mat klenge molekulare Gase wéi Helium testen, ass et normalerweis noutwendeg fir d'Drockventildeckelschrauwen ze spannen fir normal Testresultater ze kréien.

De Problem mat dëser Operatioun ass awer datt et d'Verpakung iwwerkompriméiere kann, wat zu enger verstäerkter Stress resultéiert fir de Ventil ze bedreiwen.Wéi d'Reibung eropgeet, geet och de Grad vun der Operatiounsverschleiung op der Verpackung erop.

Wann d'Ventilpositioun net am ieweschten Dichtungssëtz ass, ass et eng Tendenz fir de Ventilwelle ze kippen wann Dir den Drockkappe festhält.Schréiegt vum Ventilwelle kann et verursaachen datt et de Ventildeckel wärend der Operatioun kraazt a Kratzmarken verursaachen.

Wann Mësshandlung während virleefeg Tester zu engem Leck aus der Schaftverpackung resultéiert, ass et allgemeng Praxis fir den Drockkappe weider ze spannen.Maachen dëst kann zu eeschte Schued un der Drock Krunn Cover an / oder Gland Bolzen Resultat.Figur 4 ass e Beispill vun engem Fall wou exzessiv Dréimoment op d'Drüsmutter / Bolzen applizéiert gëtt, wouduerch den Drockventildeckel ze béien an deforméiert.Exzessiv Belaaschtung op den Drockkapp kann och dozou bäidroen datt d'Monsterschrauwen ofbriechen.

D'Mutter vum Drockventildeckel gëtt dann geléist fir den Drock op der Ventilwellverpackung ze entlaaschten.E virleefeg Test an dësem Zoustand kann soen ob et e Problem mam Stamm an / oder der Motorkapsel ass.Wann d'Leeschtung vun der ieweschter Sigel Sëtz schlecht ass, betruecht de Krunn ze ersetzen.Als Conclusioun, soll den ieweschten Sigel Sëtz e bewisen Metal-ze-Metall Sigel ginn.

Nom initialen Test ass et noutwendeg fir entspriechend Kompressiounsstress op d'Stammverpackung anzebezéien, wärend séchergestallt gëtt datt d'Verpakung de Stamm net iwwerstresst.Op dës Manéier kann exzessiv Verschleiung vum Ventilstamm vermeit ginn, an d'normale Liewensdauer vun der Verpackung kann erhale bleiwen.Et ginn zwee Punkten ze bemierken: Éischtens wäert d'kompriméiert Graphitverpackung net zréck an de Staat virum Kompressioun, och wann den externen Drock entlaascht gëtt, sou datt d'Leckage no der Entlaaschtung vum Kompressive Stress geschitt.Zweetens, wann Dir d'Stammverpackung festhält, gitt sécher datt d'Ventilpositioun an der Positioun vum ieweschten Dichtungssëtz ass.Soss kann d'Kompressioun vun der Graphitverpackung ongläich sinn, sou datt de Ventilstamm eng Tendenz huet ze kippen, wat dann och d'Uewerfläch vum Ventilstamm zerstéiert, an d'Ventilstammverpackung eescht leeft, an esou e Ventil muss ersat ginn.